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天津法院受理溢油索赔案 正核对107名渔民身份

   日期:2011-12-31     来源:中国食品网    作者:中食网    浏览:907    

    据新华社电 记者30日从天津海事法院获悉,该院已于当日受理"蓬莱19-3油田"溢油事故引发的养殖户损害赔偿纠纷案。

    蓬莱溢油引"两起纠纷"

    目前天津海事法院共收到两起涉及"蓬莱19-3油田"溢油事故引发的养殖户损害赔偿纠纷起诉材料,共涉及136名养殖户。30日受理的案件是其中一起29名养殖户诉康菲石油中国有限公司、中国海洋石油总公司损害赔偿案。

    另悉,法院正在对另外一起107名养殖户诉康菲石油中国有限公司损害赔偿案的原告身份进行逐一核对。

    法院延长立案审查期限

    据介绍,由于这两起案件涉及当事人人数众多、证据材料也比较多,比一般案件的情况复杂。审核当事人的身份、审查当事人起诉所必要的初步证据材料需要耗费较多的时间,法院因此适当延长了立案审查的期限。目前,天津海事法院已对29名养殖户诉康菲石油中国有限公司、中国海洋石油总公司损害赔偿案的原告身份逐户核对完毕,依法作出了受理该案的决定。

    天津海事法院有关负责人表示,法院决不会让权益受到损害的群众告状无门,并将坚持以事实为根据,以法律为准绳的原则,依法独立行使审判权,公开、公平、公正审理案件,依法平等保护各方当事人的合法权益。

    107名渔民诉康菲正核对身份

    针对另外一起107名养殖户诉康菲石油中国有限公司损害赔偿起诉材料中存在的问题,天津海事法院已口头释明并提示养殖户按照法律规定修改起诉状、补充起诉所必要的证据材料。

    12月29日,养殖户已向天津海事法院递交修改后的起诉状,法院即将逐户进行原告身份核实工作。待核对工作完成后,法院将依法作出是否受理的决定。

        中海油将设海洋环保公益基金会

    并非用于蓬莱溢油所造成的环境污染修复和渔民损失赔偿基金

    据新华社电 中国海洋石油总公司近日向民政部递交申请成立中国海油海洋环境与生态保护公益基金会。记者30日采访该公司相关负责人。

    属公益基金非赔偿基金

    记者:中国海油为何要申请注册成立该项基金会?

    答:该基金会的主要目的是整合海油系统公益慈善资源,通过集中化、统一化的管理模式,进一步扩大和提高公益事业的规模和品质。

    该基金会业务内容将涉及海洋环境与生态保护、海洋环境生态科学研究与技术开发、支持与海洋有关的国际交流与合作及其他慈善公益项目等四个领域。

    记者:该项基金是否全部或部分用于蓬莱19-3油田溢油所造成的环境污染修复和渔民损失赔偿?

    答:该基金不是赔偿基金,是公益性基金。

    民政部主管按章程运作

    记者:首期基金来源于中国海洋石油有限公司,捐款是否得到批准?

    答:中国海洋石油有限公司已按照上市公司有关章程进行了讨论。目前董事会已经批准了基金会的捐赠方案,国务院国资委作为主管部门也批准了该项基金会的成立。

    记者:基金会有无章程?

    答:我们有非常明确的基金会章程,基金会合法依规运作,由民政部主管。基金会项目运作及资金使用接受监事会监督检查,我们会设专门网站,接受监督。

    记者:基金会何时启动?

    答:前期我们一直在做基金会注册筹备工作,应该说工作已启动。在此过程中,我们获得国资委支持。同时也得到民政部、国土部、农业部等有关国家部委支持。待民政部注册获批后,将正式启动公益项目运作。

    记者:基金会经费的来源、后续经费的来源是怎样的?

    答:基金会主要来源,一是中国海油及其下属单位自愿捐赠,二是基金投资收益。

    溢油"助推"基金会成立

    记者:蓬莱油田溢油事件对基金会设立有何影响?

    答:溢油事件加快了我们注册成立基金会的步伐,中国海油海洋环境与生态保护公益基金会既是综合性基金会,同时又强调加大"海洋环境与生态保护"的力度。

    记者:康菲公司称,已成立了渤海湾赔偿基金和环境基金。该基金会和康菲公司渤海湾赔偿基金和环境基金之间有什么关系?

    答:两者没有直接关系,但我们欢迎合作伙伴自愿捐赠,并开展相关公益活动。

    记者:谁是首个受惠方?是否包括渔民?

    答:受惠方应该是基金会章程里规定使用范围里的地方或人群,当然会包括渔民。

       溢油大事记

    ●6月4日、17日

    蓬莱19-3油田B平台和C平台分别发生溢油事故。

    ●7月5日

    国家海洋局正式通报溢油事故,称该事故对附近海域造成重大污染。

    ●7月6日

    中海油、康菲就溢油道歉。康菲表示,两个渗漏点已全部堵住,渤海作业区已没有油膜。两个平台仍正常生产。

    ●8月19日

    国家海洋局牵头,联合国土部、环保部、交通运输部、农业部、安监总局、国家能源局等组成联合调查组,彻查事故原因。

    ●8月31日

    国家海洋局成立渤海溢油索赔小组,取得了大量监测和调查资料,正在编制评估报告。

    ●9月1日

    中海油表示,愿与康菲一起尽快研究建立海洋环境生态基金。

    ●9月2日

    国家海洋局宣布,康菲没有完成"两个彻底"(彻底排查溢油风险点、彻底封堵溢油源),责令蓬莱19-3全油田停产。

    ●9月6日

    康菲表示将设立渤海湾基金,主要用来赔偿"事件造成的任何损害".

    ●9月19日

    康菲表示将设立第二项渤海湾基金。这是为处理渤海湾溢油事故造成的环境问题,专门设立的环境基金。

    ●12月21日

    康菲表示已设立渤海湾赔偿基金网站以接受个人、社区和行业赔偿申请,并希望以此方式替代诉讼方式。

    中海油海管破损祸起挖沙

    据新华社电 中海油深圳分公司30日上午发布消息称,经潜水员水下探摸,发现海管有两个破损点,破损点管材向内凹陷,海管直度测量正常,经分析确认两个泄漏点由机械外力损伤造成。经现场探查,初步判断挖沙作业痕迹明显。

    据中海油深圳分公司副总经理高广生介绍,一周来,公司派出多批潜水员潜入泄漏点位置对海管进行探查,对海管损伤情况有了基本了解。公司正在根据海况安排潜水作业,继续摸清海管损伤情况,清理海管创面,以尽快做好海管修复工作。


 
 
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