大连、舟山，这是中国带鱼两张招牌。为卖上好价钱，鱼贩子将进口来的带鱼冒充国产，显然他们已摸透人们青睐国产带鱼的心思。目前已进入海鲜消费旺季，昨日，北京某大型水产批发市场一位负责人向记者透露，目前北京市场上以“大连”、“舟山”为产地名号的带鱼、黄鱼，超过七成以上为“李鬼”，这些鱼多为印度、印尼等地进口。其外表鲜亮、价格较国产带鱼低30%以上，而国产带鱼、黄鱼每年数量极少，且以每年10%的数量减少，因此进口鱼在北京、甚至国内市场大行其道。对此，许多市民表示“知情权受到侵犯”，而记者在采访中了解到，目前政府部门并未对水产国籍问题进行干预。农业、工商等部门表示，将扩大水产品追溯制度，保证市民使用水产品信息知情权。
记者调查
商家：齐喊带黄鱼为正宗“国产”
“这带鱼多少钱一斤？”
“保证舟山带鱼，10元一斤。”
这是记者日前在北京红桥水产市场采访时了解到的情况。为进一步了解这些带鱼的国籍，记者拿着这些带鱼的照片找到了北京某大型水产品市场经理葛先生。“这些带鱼肯定不是国产的。”葛先生告诉记者，国产带鱼身宽多在4至7厘米之间，身长在40至60厘米左右，外表银色表皮大多不完整。国产带鱼肉质细嫩，制熟后食用时肉质丝毫没有发“柴”的感觉，且味道鲜美。相比国产带鱼，生长在热带地区的进口带鱼通常身材庞大，身宽多在6至10厘米，身长最长在1米左右，由于进口带鱼被捕捞后立即进行冰鲜保存，因此银色表皮完好。制熟后，进口带鱼肉质发硬，尽管鱼肉较多但鲜味不够浓厚。由于进口带鱼表皮较厚，因此煎制过程中不易粘锅。
“目前北京市场上常见的海鱼，多数都为进口。”葛经理向记者透露，北京市场上销售的所谓“大连”、“舟山”产带鱼、黄鱼，其实大多为冒牌货。
记者随后在北京四家大型超市调查中发现，超市中所售带鱼、黄鱼多标明产地“大连”、“山东”、“浙江”等。除一家超市的带鱼能够通过条形码查到带鱼的产地外，其他3家超市都无法明确告知带鱼等海鲜的具体产地。至于这些海鲜的国籍是不是中国，这些超市表示，这就要问海鲜的加工厂家了，他们只负责从这些厂家直接进货。
市民：带鱼身材变大口味越来越差
据了解，带鱼、黄鱼为北京市民主要消费的水产品，由于国产带鱼、黄鱼肉嫩味美，且价格适中，因此受到北京及国内许多市民欢迎。
然而最近许多北京市民发现，目前肉蛋价格上涨，然而带鱼、黄鱼价格却在下降。原来市场上出售的带鱼不仅身体窄而薄，而且每公斤价格在20元左右，而目前市场上卖的带鱼体宽肉厚，银色表皮完整，且每公斤价格仅为15元左右，许多超市带鱼甚至用每公斤不足10元的“特价带鱼”吸引消费者排队哄抢。
家住安定门的周大爷告诉记者，现在市场卖的带鱼好看，但口味较早年的带鱼差多了。“原来市场上卖的带鱼虽然外表上银皮不完整，且身体薄而窄，但口感却很鲜嫩，”周大爷抱怨说，“现在市场上卖的带鱼外表招人儿，但吃起来就跟蟹棒似的，基本没什么鱼味儿了。”
除了带鱼，许多市民对黄鱼也颇有微词。“现在这黄鱼都快赶上鲤鱼大小了，鱼看着挺好，肚皮也发黄，可回家之后不管怎么做，味道就是不对。”
据了解，目前本市已进入海鲜产品消费旺季，带鱼、黄鱼等主要海鱼日销售量较春季增加三成以上，而市场上所出售的带鱼和黄鱼基本都没有提及进口字样。而此前北京市农业部门所制定的“水产品追溯制度”还处于试运行阶段，未在全市大规模普及，因此许多市民只能从包装上了解产品信息，而无法了解产品真实产地。
专家解读
国产海鱼年产量缺口五成多
目前北京市场上的带鱼、黄鱼以印度、印尼产居多，产地为“大连”、“舟山”的数量极少。据了解，受到辽宁、浙江海域鱼类减产影响，目前我国海鱼产量严重不足，每年都有一半以上缺口。
黄鱼基本绝迹，带鱼等也大量减少，吃东海野生鱼越来越难。中国水产科学研究院一位研究员说，从新近进行的东海生物资源调查情况来看，与东海大黄鱼并列“四大渔产”的带鱼、小黄鱼命运不容乐观，有计划、有步骤地缩减海洋捕捞作业已刻不容缓。
东海“四大渔产”变化对北京、上海等大城市野生海鲜供应的影响很大。北京水产市场绝大多数海鲜摊位供应的是进口墨鱼，而南海带鱼或深海养殖大黄鱼已难觅踪迹。有批发商自称能弄到东海野生大黄鱼，500克报价是220元，比去年同期涨了近50%以上，达养殖大黄鱼售价的6至8倍。
东海野生海水鱼在宴席上相当吃香，但眼下京城的饭店、酒楼能采购到的一般都是养殖鱼、进口鱼和南海鱼，这几类鱼与东海野生海水鱼的口味和口感上相差悬殊。浙江每天有少量东海新鲜带鱼运抵北京，不过带鱼的身板越来越单薄，身价越来越高。专家表示，若不重视养护东海渔业资源，东海野生海水鱼行情可能会出现持续大涨、普涨。
进口带鱼借机进攻中国市场
记者了解到，15年以前，西非国家的带鱼曾经进入过中国市场，但因为口感差、肉质松软，被市场所淘汰。在带鱼紧缺的情况下，伊朗带鱼、西非带鱼和海湾其他国家比如阿曼的带鱼会更多地进入中国市场，以填补中国市场的空白。目前，全世界的带鱼都希望进入中国市场。
随着我国野生带鱼、黄鱼产量逐渐减少，而人工养殖也无法满足国内缺口，因此，国内渔业公司纷纷瞄准海外。某远洋渔业公司负责人告诉记者：“与鲍鱼等水产品相比，带鱼、黄鱼进口原本并非主业，且利润也不高。不过随着国内市场需求增加，许多远洋公司将带鱼、黄鱼进口变辅为主，并有与虾、蟹并驾齐驱之势。”
行业揭秘
进口带鱼渔业公司每吨能赚4000元
据了解，目前我国常年在亚非水域捕鱼的大型船只超过200条，但国家农业部渔业局承认的船只仅为150条，也就是说超过四分之一的渔船为“黑户”。据悉，远洋渔船在印尼、印度、缅甸等海域捕获带鱼、黄鱼后，立即放于船上进行冰鲜保存。为减少投资，渔船上没有加工设备，待船回到国内后，大批国内水产加工厂在口岸等候，之后进行交易。
“只要产品符合三检，即动检、卫检、商品安全检疫，即可过关。说白了，只要没有传染病就能被放进来。”葛经理说，这些远洋捕获的海鱼经过加工后，就会打上国内加工地的标签销售。因此，目前市场上所谓国产带鱼有七成为“外籍”冒充“大连”、“舟山”品牌。
从国外捕捞带鱼、黄鱼，每吨最多赚4000元。葛经理告诉记者，远洋渔船将捕捞到的黄鱼、带鱼卖给国内加工厂，除去人力消耗和燃油费，每吨最多能赚4000元。以单次捕捞30吨计算，利润就达12万元。“这还只是远洋渔船的辅业。”
切割加工一件带鱼国产率不到2成
渔业公司将捕捞的带鱼、黄鱼销往国内小型加工厂进行二次加工，对黄鱼实行单条冷冻包装，带鱼进行切割制成小包装。
在浙江从事渔业生意的黄先生向记者透露，对于供应给水产批发市场的带鱼，通常是国产和进口的被码放在一起，每15公斤装为一件。“这30斤带鱼中能有5斤左右的国产货就不错了。而切割包装的带鱼基本上都是‘冒牌货’。”黄先生说，目前国产带鱼、黄鱼数量少，因此加工进口鱼至少比国产鱼多赚30%。
化冻造假冻带鱼变身冰鲜鱼
据农业部渔业司的一位工作人员介绍，国产冷冻带鱼中还是以进口带鱼为主。条重200至300克印度带鱼，港口接货价6600元/吨。此价位让国产带鱼的所有涨价理由顿时全无。活鲜、冰鲜鱼的销售超过冷冻鱼，跃升为水产品市场的主角。冰鲜鱼主要为带鱼、养殖黄鱼。
据了解，印度出口到我国的海产品主要是带鱼、黄鱼等我国消费者喜食的大众化产品，年出口到我国的数量也达到10万吨以上。印度带鱼在南亚、东南亚国家中是最早进入我国市场的，印度带鱼中的“钻石”、“皇帝”、“鱼仔”等品牌带鱼的价格左右着整个海水鱼的价格走势，海水鱼的价格又影响到淡水鱼的价格。我国年生产带鱼的数量与进口带鱼的数量(含边境贸易、远洋自捕数量)大体持平，在100万吨左右。由于资源的衰退，我国生产的带鱼大部分为中、小规格，大规格带鱼多数为进口。
黄鱼天生本应该是贵族鱼种，养殖黄鱼由于肚子越来越大，脂肪越来越多，销售价格直线下跌，销售量也不及进口野生黄鱼，如泰国黄鱼、缅甸黄鱼。养殖黄鱼市场认可的价位在每500克8至10元，只能与加州鲈鱼为伍。而冰鲜带鱼市场零售价格每500克10至15元，是冻带鱼的1倍。由于传统性、习惯性消费使然，虽然价格较高又鱼龙混杂，但冰鲜带鱼的市场认知度仍然是冰鲜鱼中的第一品牌。印尼进口带鱼条重300克至500克，每500克批发价6元，化冻后每500克可批10元，可谓暴利。形成真假难分的局面。由于鲜带鱼的市场价差较大，吸引不少商家用印尼进口的带鱼化冻后充当鲜带鱼卖。
专家观点
进口充国产侵犯知情权
著名法律专家邱宝昌
就跟此前有商家打着“阳澄湖”的幌子，卖大闸蟹欺骗消费者一样，以进口黄鱼、带鱼冒充国产，侵犯了消费者的知情权。邱宝昌说，根据“消法”第8条1款规定，“消费者享有其购买、使用的商品或接受的服务的真实情况的权利。”
邱宝昌表示，根据我国《消费者权益保护法》第49条是关于惩罚性损害赔偿的立法，“经营者提供商品或者服务有欺诈行为的，应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失，增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或者接受服务的费用的一倍。”邱宝昌表示，一些地方立法在此基础上规定了一到五倍的赔偿额。
此外，我国民间还具有惩罚性赔偿的民事习俗，如一些市场上有“假一赔十”的规定，即交换的商品重量发现假冒，则可以要求销售者以十倍赔偿。
官方表态
加强市场监管确保信息透明
市农业局、市工商局
记者在采访中了解到，目前政府部门并未对水产国籍问题进行干预。市农业局有关负责人表示，他们负责保证水产品没有质量问题。目前市农业局正联合本市其他部门，扩大水产品追溯制度，保证市民使用水产品信息知情权。对此市工商局有关负责人表示，目前正加强对水产品进行监管，在保证水产品质量的情况下，确保产品信息透明。
