交通费直线上升
在北京的街头，1.60元/公里的出租车已经消失了。6月2日，北京市出租车计价器调整为2元租价的工作宣告结束。
5月24日，成品油价格再次上调，汽油、柴油和航空煤油价格分别每吨提高500元，北京93号汽油每升从4.65元涨至5.09元，上涨幅度为历次最高。和去年此时3.79元/升的油价相比，一年间油价上涨幅度超过30%。
让那些5月23日晚上在各加油站排长队等待加油的司机和车主们担心的是，很多专家预测，今年年底前国内成品油价格可能还会上调一至两次。
此次调高油价前，国内柴油价格与国际市场相比，每吨低2000元左右，汽油价格每吨比国际市场低1000多元。汽柴油价格每吨均上调500元后，仍与国际市场价格倒挂。
“再这样下去，干脆别开车了，没事把车拉出来晒晒太阳得了！”郝先生无奈地对记者调侃。他去年春天买的车，那时候算下来一年大概花五千块钱油钱。谁曾想开了一年车，油价涨了五次，停车费也贵了，“一年得多花两千块钱！”
北京的出租车已经调价，去年恢复征收的航空燃油附加费也面临上涨压力，而机票价格的上涨势必带动旅行等一系列费用的提高。
刚刚调价的出租车司机杨师傅并没有因为每公里多挣了4毛钱而高兴，因为活儿很可能少了，公司还取消了每个月600块钱的油价补贴。“挣钱不容易，东西还那么贵，苹果一斤四五块钱，我记得去年这时候也就卖2块多，我现在都改吃西红柿了，孩子想吃才买点。”
食品跟风涨价
这话最让卖水果的商贩发愁。5月26日上午10点，山东人老李在北京岳各庄批发市场上自己的摊位前犯愁，眼前是大堆大堆的樱桃。“又没卖完，明天就得赔本卖。”他每隔四五天开车去山东拉水果到北京，运费两千块钱，比半年前多了五六百，“养路费，油钱，哪个不涨价？门口的面条，原来两块五一碗，现在也三块钱了。”他喃喃自语。
生意不好做了，是记者在这个批发市场上听到最多的话。“原来一天流水万八千块钱，现在也就五六千！”已经在这里卖了五六年羊肉的宋师傅告诉记者，因为羊肉涨价，买的人比以前少了。他从内蒙古进的羊肉，批发价每斤比两三个月前上涨了一块钱。“油价是一方面，主要还是因为货少了。”宋师傅解释说。
在调料摊上，涨得最明显的莫过于糖了。春节前100斤一百八九十块钱的白砂糖，现在批发价已经两百七八十。
刚刚卖完菜的一位老先生告诉记者，他们家老两口，原来每个月吃饭一个人三百块钱，现在多了五六十。
