1 车辆及器具的选择
长途运雏最好选择带有通风系统和冷暖空调的改装客车或运货卡车,以保证将雏鸡散发的大量热量排散出去,同时无论冬夏均能给雏鸡以舒适的温度。
运雏最好选用专用的优质雏鸡盒,四周及上盖打有若干个直径为2cm的通风孔,盒长60cm,宽45cm,高18cm,内分4格,每格放20~25只鸡。夏季每盒放80只,其他季节可放100只。这样既能保温又能通风,还可以避免鸡只在盒内相互践踏或摇荡不安。
2 运雏前的准备
对运雏所用的车辆、雏盒、工具以及运雏所用的衣服、鞋帽等进行认真彻底的清洗和消毒。安排具有一定专业知识的技术人员或运雏经验的人员押运雏鸡。装车前要认真清点雏鸡数量,检查雏鸡质量,并将车厢内温度调至25~28℃。装车时最好将5个纸盒捆成一组,纵向单放,两捆之间及雏盒与车厢之间都留有空隙(最好用木架或铁架隔开),同时留出人行道,以便观察和调整,更利于通风和散热。
3 运雏时间的安排
运雏的适宜时间要求是越早越好,一般在雏鸡绒毛干燥可以站立后开始至出壳后36小时前的这段时间为佳。如路途遥远,也不应超过48小时,否则会影响育雏育成期间雏鸡的生长发育。运雏时还应注意天气预报,根据情况而定。天气热时晚装晚运,避免因天气不佳造成损失或雏鸡发病、死亡。总之,妥善安排好运雏的最佳时间,尽量使雏鸡到达鸡场的时间安排在早晨,以利于育雏工作的安排。
4 途中应注意的事项
车辆运行中行车要平稳,避免颠簸、急刹车、急转弯;起动和停车时,速度宜缓慢,以利于雏鸡适应车速的变化;上下坡宜慢行,以利于雏鸡保持重心,不会挤到一起而造成损伤;路面不平时应缓慢,免因速度快而加大震动;在平直而车辆较少的路段,应尽量快些。
途中尽量减少停留时间,两个司机日夜轮流开车,交替吃饭。押车的人不能全部入睡,至少留一人值班,一方面观察雏鸡情况,另一方面协助司机搞好安全行驶,以便迅速、安全、及时地到达目的地。
长途运雏中要随时观察鸡群动态。最好半小时左右就要将手伸入盒内雏鸡间感觉是否闷热,雏鸡身上是否有水汽,或用温度计插入换气孔内,刻度留在盒外,随时检查盒内温度升降情况,及时调节,避免雏鸡受热、受闷、受风或受寒。
如见雏鸡张嘴抬头、绒毛潮湿,多是温度过高,这时要扩大通风孔,加快换气和降温,同时结合倒盒的方法使温度降下来。如见雏鸡拥挤在一起,吱吱乱叫,多是温度过低,这时要赶快加盖床单或棉被(但不能盖得太严,以防雏鸡因缺氧而窒息死亡)保温、加温使温度升上来。
5 到达育雏场地
雏鸡到达目的地,应对车体消毒后再进场内,以免疫病的传入。卸车过程速度要快,动作要轻、稳,同时注意防风和防寒。如果是种鸡应根据系列、性别分别放入各自的育雏舍,做好隔离,打开盒盖,检查雏鸡情况,核实好数量。
最好让育雏场填写一张雏鸡到达情况表,包括品种、性别、数量、到达时间、车厢温度、运输伤亡、育雏设施等,一式两份,双方签字,以便出现问题时进行处理。
总之,只要按照以上运雏的基本原则,迅速及时、舒适安全并注意卫生防疫,均能顺利地完成运雏工作。我公司运雏人员一向对此工作非常重视,认真负责,多年来运送雏鸡均未发生死亡事故,为单位创造了较好的经济效益。(作者:韩文格 郝春光 单位:河北省石家庄市红旗大街216号)